真旗舰 雪铁龙CXPERIENCE巴黎车展发布

    [XCAR 2016巴黎车展 原创]

　　2016巴黎车展正式拉开帷幕，作为东道主雪铁龙发布了CXPERIENCE概念车。这款概念车将是雪铁龙下一代中大型旗舰轿车的雏形，继承了自DS至上代C6的设计语言。所以说，这才是雪铁龙C6真正的继任者。

　　看了以下要点，本文算读完了一半：

　　1.CXPERIENCE概念车是雪铁龙下一代旗舰轿车的雏形。

　　2.新车长宽高分别为4850/2000/1370mm，轴距达到了3000mm。

　　3.新车没有B柱，采用两扇对开车门。

　　4.新车内饰以亮黄色为主色调，采用2+2座椅布局。

　　5.采用插电式混动系统，综合功率最高能达到220kW，纯电模式最高可行驶60km，传动系统匹配8速自动变速箱。

　　新车采用了雪铁龙旗舰车型一贯的车身比例设计，整车造型具有较强的肌肉感，非常夸张的前脸造型让人印象深刻。前大灯由三个独立的LED组成，前格栅由中心LOGO延伸至两侧，鱼尾式LED日行灯也极具个性。另外，新车前保险杠还融入了经过空气动力学优化的运动套件。

　　新车尾部的设计与前脸遥相呼应，尾灯外部轮廓同样采用了V形设计，并加以黑色装饰，新车车顶与后窗玻璃采用一体式结构。车身尺寸上，新车长宽高分别为4850/2000/1370mm，轴距达到了3000mm。

　　内饰方面，新车内饰以亮黄色为主色调，中控台、车门内侧、座椅等细节处融入了真皮包裹和实木混搭的设计。中控台19英寸的多媒体显示屏可以分屏显示最多三类车辆信息，使驾乘人员驾驶和娱乐互不干扰。此外，在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器用以专门显示行驶信息。

　　除此之外，该车并无B柱设计，而是采用的两扇对开式车门，这位乘客上下车提供了方便。概念车使用2+2的四座式布局，座椅的造型科技感十足。

　　动力方面，新车采用了一套插电式混合动力系统，整套系统包括一台110-147kW左右的汽油机和一台80kWh的电动机，其综合功率最高能达到220kW。新车的电池在快充模式下，2.5小时内即可充满，使用纯电模式最高可行驶60km。传动系统方面，该车将匹配8速自动变速箱。

    编辑点评：雪铁龙C6还未上市，新一代旗舰轿车便已经着手研发，作为行政级旗舰轿车，概念车所体现出的舒适和时尚是掩盖不了的，而且更多新科技的融入，将会使我们对这款概念车充满更多期待。

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