东风悦达起亚欲扭转颓势 将迎产品攻势

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　日前，东风悦达起亚母公司公布了其上半年的销量数据，与同期相比同比下滑5.82%，净利润更是同比去年下滑了63.89%，然而这样的数据并没有达到拟定的预期。为了应对销量下滑，东风悦达起亚也在加速的调整，成立了四个大区的区域营销部，并委派部长级高管主导营销工作，同时在产品上也在逐步得到强化。根据规划，2016-2018年将陆续推出8款新车，新能源车会是发展重点，将推出K5 HEV以及BDc PHEV三款产品来应对市场。

　　新产品方面，东风悦达起亚已经连续推出了多款具有竞争力的产品，全新紧凑型SUV-KX5、新款K3、新款K4以及K5混动都已陆续上市，接来下还将迎来全新的K2，该款产品将于11月正式上市。未来还将在新能源方面持续发力，将推出多款产品来应对市场的“转变”，并依旧以高性价比来主导营销工作，未来不排除其引入更多重磅车型的可能性。

　　事实上，东风悦达已经在逐步的调整，并收到了成效，其8月份销量实现45,091辆的成绩，同比增长62%，增长还是非常明显的。对于东风悦达起亚的调整，东风悦达起亚副总经理、销售本部本部长尹起峰表示，“除了新产品覆盖领域得以扩展外，还将从提升产品力、强化品牌营销力，提升企业品牌形象等方面着手，为完成更高的销量目标夯实基础。”

　　与此同时，东风悦达起亚区域营销事业部的成立也一定程度上缓解当前的颓势，其中原负责市场部与公关部的蒋玉滨副本部长主管西区区域事业部，原负责网络部与销售战略部的林均国副本部长主管东区区域事业部，原负责销售部与商品部的杨怀友副本部长主管南区区域事业部，原负责销售支援部与售后部的高向文副本部长主管北区区域事业部。

　　然而，东风悦达起亚成立区域事业部要明显落后竞争车企，就连同属于一个集团的北京现代早已成立区域销售事业部，并有相关的人员负责。此次，东风悦达起亚成立区域销售事业部可以看做是挽回销量的一次“尝试”，并由销售部的四位副部长挂职，足以看出区域销售对于该企业的足够重视。

　　编辑点评：东风悦达起亚面对颓势及时的做出应对，并对现有的“格局”进行转变。无论是从成立区域事业部、乃至新产品的投放来看，力争挽回销量大幅下滑的不利困局。对于今年68万的年度销量目标，东风悦达完成的希望很渺茫。

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