北汽自主第100万辆下线 两百万还会远吗

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　2016年8月16日，北汽自主品牌第100万辆车正式下线，从2011年首款车型下线至第100万辆车的达成，北汽仅仅用时五年，走过了众多品牌用8-10年的历程，且完成了从创立到成长的突破，并完善了旗下多个品牌的产品阵营，从商用车、轿车到SUV以及新能源的全面的覆盖，未来北汽自主品牌还将有更多的车型投放到市场当中。

北汽集团董事长徐和谊

北汽研究院院长邬学斌

北汽股份副总裁蔡建军

北汽EH400正式下线

　　此前，北京汽车股份有限公司正式发布了2020战略“π计划”，提出要在2020年进入自主品牌前三的行列，其中将主打E+S战略，即即借助SUV和新能源车型提振销量。对此，北京汽车股份有限公司总裁李峰接受采访时表示，“北汽自主正在进行战略大调整，未来在相当长的一段时间里，将进一步推进“E+S”战略，实现自主品牌扭亏为盈。”

　　SUV方面，北汽已经在SUV细分市场推了多款具有竞争力的全新车型，如BJ80、BJ40L、绅宝X35等多款车型，上述SUV车型的布局将弥补轿车销量的“不景气”。与此同时，下半年北汽还将迎来多款SUV产品，其中具有硬派风格的BJ20等多款车型，希望通过SUV车型的热销实现“破局”，并在该细分市场实现全面布局，以便盈利。

　　新能源方面，除了推出首款纯电动SUV车型外，北汽新能源今年将迎来产品密集的投放，预计将推出两款全新车型，其中一款全新的纯电动轿车(9月份)，另外还有一款采用全铝车身设计的新车型（年底）。此外，北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。

　　与此同时，北汽自主品牌即将开启2.0时代，规划了基于模块化的D、F和高端三大平台，将通过模块化和技术通用化等措施提高零部件的共用率，以便节约成本，其中，D平台为A级车平台，所诞生的产品类型包括三厢轿车和SUV车型；F平台为B级车平台，产品包括轿车、SUV和MPV车型，高端车平台来自于奔驰的V212平台，未来旗下所有车型都将基于上述三大平台打造。

　　目前，北汽集团自主乘用车品牌规划形成多个生产基地，包括北京顺义基地、北京越野车基地、河北黄骅基地、江苏镇江基地、江西景德镇基地、江西九江基地、湖南株洲基地、重庆基地、广州增城基地，形成华北、华中、华南、华东、西南的全地域覆盖，促使北汽“十三五”规划达到指定的产销目标。

　　编辑点评：北汽自主品牌成为历史最短达到100万辆的车企，与其斥巨资搞自主有着密不可分的联系。虽然北汽自主品牌还未实现盈利，但依托对于未来的规划以及战略的调整，北汽自主品牌将迎来全面的爆发，其第100万辆下线也仅仅是个开始，200万辆还会远吗？

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