缺乏合作 铃木与富士重工抛售互持股份

　　[XCAR 行业新闻 原创]

　　日前，我们从海外媒体处获悉，由于铃木与斯巴鲁生产商富士重工之间缺乏深入合作的纽带，因此双方决定抛售互持的股份。其中，铃木汽车持有富士重工1.75%的股份，富士重工则持有铃木汽车1.18%的股份。

　　铃木汽车与富士重工于1999年开始交叉持股，彼时富士重工与通用建立了资金与业务上的合作关系。富士重工一位前职员称，“铃木汽车当时与通用之间存在合作关系，其董事长铃木修(Osamu Suzuki)提出与集团交叉持股。”根据铃木汽车的报告，双方持有对方价值100亿日元(按照当前汇率换算约合9,750万美元)。

　　此外，上述两家公司此前已签订了业务上的交易合同，铃木于1995年作为原始设备制造商向富士重工供应一款紧凑型车，1996年富士重工开始向铃木汽车供应变速箱。除此之外，双方再无其它方面的合作。

　　2005年，富士重工和丰田汽车建立了资金及业务上的合作，丰田持有其16.5%的股份。自此，上述两家车企共同研发跑车，丰田集团旗下的大发汽车提供小型车，挂牌斯巴鲁车标出售。

　　铃木汽车计划通过东京证券交易所的ToSTNeT非工作时间交易平台抛售持有的富士重工的股份。8月8日富士重工收盘价为3,852日元，铃木持有的1,369万股股份价值527亿日元。铃木计划预留468亿日元作为4月至9月财季的非经常性盈利。富士重工预计将回购收回这部分股份。

    编辑点评：从时间上来看，铃木与富士重工互持股份是从1995年开始的，年代久远，又因缺乏深入合作的纽带，加上日本2015年通过了新的企业管理条例的催化作用，从而加速了双方分手的速度。

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