[XCAR 行业新闻 原创] 日前,英菲尼迪在度过总经理易人、销量不稳定和车辆召回等问题后,在华步入了正轨,销量也稳步提升。对此,东风英菲尼迪总经理、英菲尼迪中国总经理陆逸接受采访时表示,“对于英菲尼迪这样一个新晋的豪华汽车品牌,短期内的策略是让这个品牌能够稳定的在中国市场发展。稳定下来,随后优化,去寻求中长期的发展,对我们来说是比较可行的。” 与此同时,英菲尼迪在华也在逐步的调整,其中东风英菲尼迪在业务层面经历了调整,与经销商一起商讨发展;其二战略战术层面寻求突破,并有望于年内发布全新的战略规划以及产品投放计划,并着手部署;其三稳定以及短期突破的基础上,谋求长期的发展,上述三点是英菲尼迪在华突破的一个重点。 根据规划,英菲尼迪在华将迎来产品大年,除了已经推出的英菲尼迪Q50L、QX80改款外,其中英菲尼迪Q50L是销量的一个增长重点,接下来还将迎来四款新产品,其中涉及Q30、QX50等车型,上述车型的即将上市也将助推英菲尼迪在华销量的大幅增长。此外,英菲尼迪未来也将加速国产车型的导入,实现更大的销量突破。 对于英菲尼迪上半年的销量,陆逸接受媒体采访时表示:“总体来说,英菲尼迪上半年的销量与去年同期基本持平。至于每个月销量的走势,1月是一个高峰,2月因为受春节长假的影响有一些回落,3月回暖,4月受很多综合因素的影响经历了一次波动,而5月、6月又回归到正常的轨道,销量分别达到3600、3700辆的水平。” 此外,英菲尼迪除了销量的增长外,还将对经销商整体进行布局,逐步下探,以便能够刺激销量的增长。然而,英菲尼迪对于经销商还发布了一系列的政策,如如延长免息天数、调整库存结构、增加金融渠道等,并不排除未来补贴经销商的可能性,毕竟英菲尼迪要想实现更大的突破,经销商才是助推销量增长的“根基。” 编辑点评:陆逸等人的加入稳定了英菲尼迪的“军心”,并着手对不利现状进行调整,其中新规划以及新产品的即将推出,将助推英菲尼迪再次驶入发展快车道,并跻身豪华品牌车型前列。 相关文章阅读: 罗兰·克鲁格:英菲尼迪重心放在零售端 |
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