[XCAR 行业新闻 原创] 未来出行已经成为各品牌全面布局的重点,豪华品牌也不例外,在宝马发布了未来出行战略后,奥迪也即将发布新的规划,将涉及新能源等方面的一系列战略。日前,奥迪董事会主席鲁伯特·施塔德勒接受媒体采访时表示,“我们正在起草我们自己的战略,正在做最后的润色。我们将在7月底在集团内部公布并且就此开展工作”。 根据规划,奥迪即将于月内公布全新战略规划,其中将涉及“三化”,即电动化、数字化和城市化。其中在电动化将是未来发展的重点,奥迪将从2018年期提供更多的纯电动车产品,至2025年,奥迪旗下四分之一的车型将为纯电动车。与此同时,奥迪董事会主席鲁伯特·施塔德勒透露,奥迪未来不会放弃混合动力车、汽油车以及柴油车。 目前,奥迪旗下多个车型都已经推出了混合动力版本,如奥迪A3 e-tron等,未来奥迪旗下产品还将涉及涵盖纯电动、插电混动、以及新能源三大类别,多数都将陆续国产化。除了已经上市的奥迪A3 e-tron外,下半年还推出A6L e-tron插电式混动版,该款车型将是首个在中国投产的插电混动车型,未来不排除奥迪A3 e-tron等车型也逐步国产化。 事实上,中国市场一直是奥迪在整个规划和战略制定过程中考虑的重中之重,并且要强过美国市场,因为这两个市场对于未来二氧化碳减排等方面都有着严格的目标和未来的导向。在奥迪的产品规划中,其希望这些产品都能够在中国以及美国这样的重要市场上取得成功,且无论是插电式混合动力,还是纯电动等相关技术还都需要进一步发展,以便取得成功。 与此同时,中国市场对于排放的要求也更加严格,其中从2016年1月1日起,每年将设置油耗达标值,直至到2020年乘用车平均油耗降至5.0升/百公里。评价体系则采用“车型燃料消耗量限值+企业平均燃料消耗量目标值”,分别加严单车燃料消耗量限值和企业平均目标值要求。 编辑点评:奥迪作为全球的知名厂商,在传统燃油轿车已经做到“极致”的情况下,开始逐步向未来出行方向进行布局,其中电动化已成为未来发展重点,在相继研发插电混动等车型后,将逐步推出纯电动等车型,来满足未来出行对于电动化的要求。 相关文章阅读: 大众将每年在华投40亿 发力新能源+SUV |
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