近期，08小车市场“三剑客”中的雅力士、新飞度接连上市，而另一款“精品小车”福特新嘉年华也将登场。作为福特、丰田、本田等几大巨头全球战略小型车的最新代表作，“三剑客”的不少方面也折射出2008年小车新趋势。

　　小车大空间，抢“高一级别”份额

　　单看外形和车身尺寸，尤其是新飞度已经和一些中级车比较接近了。“三剑客”之一的新嘉年华技术参数尚未对外公布，不过从福特家族的蒙迪欧-致胜、S-MAX以及福克斯在车身尺寸、空间利用上的出色表现来看，新嘉年华在这方面也应该很不错。这些“新生代”小车以接近中级车的车身尺寸、低于后者的价格，将会抢占不少这一级别轿车的市场份额。

　　小车大时尚，80后购车首要因素

　　“三剑客”各个系出名门，不过，从整体风格上看有明显的区别。先行上市的雅力士一改丰田的中庸风格明显走乖巧可爱路线，消费群偏重女性；新飞度较老款而言更为实用，整车的空间和科技感不错；而新嘉年华则更趋向动感时尚，在整车的外形设计上具有更强的竞争力。

　　事实上，目前大多数追求时尚个性的“80后”在购车时更多的是看重车辆时尚、前卫、个性的外观，之后才会考虑车辆是否具有良好的驾驶乐趣。

　　小车好价格，贴近民意者胜出

　　“三剑客”本身的价格之争更受人关注。新飞度1.3L、1.5L两种排量的厂家指导价为8.68 万元至12.98万元，这一价格比起雅力士9.19万至13.63万元（含购置税）的价格非常接近。选择在年底上市的新嘉年华相信会有更多的时间去考察竞争对手的市场表现。

　　虽从价值、价格对等的市场规律看，优质的精品小车似乎应该定一个比较高的价格，而且目前汽车制造成本也在不断增加；不过，站在消费者的角度，“80一代”由于大多数工作时间不长，经济积累尚显薄弱，如果这些精品小车能有一个更贴近民意的定价，相信会赢得更多消费者的心。