奥迪：借势奥运抢占先机

　　说到奥运，不能不说的就是作为奥运会顶级赞助商的大众汽车。奥运热情能带给大众怎样的一个盛况，消费税改会影响大众汽车的销售吗？记者实地调查访问了北京德奥达奥迪汽车销售中心。

　　在展厅，记者看到，前来看车的消费者不少，而且几乎都是抱有这样的心态：趁着消费税上调之前，购入心仪的轿车。“马上就要涨钱了，今后这税都可以再买一辆车了。”这位消费者话语中有些无奈也有些诙谐。

　　当记者得知这位胡姓消费者要购的是3.0L的不大不小排量车的时候，有点好奇地问道：“您着急忙慌的为什么不买更大排量的车呢？那个今后要再买税可是要更高的。”

　　胡先生说：“4.8L的对我来说有点高，也没有那个必要。趁现在3.0L的价格还合适，赶紧买一辆。”

　　对此，德奥达大众汽车销售中心的李松涛向记者表示：“确实有一部分消费者要趁消费税上调前夕，购得所需车辆。其实消费税改的消息，对这部分欲购买3.0L左右的消费者影响相对最大，在这个关键时期，才会积极地投入精力到车身上。在这样的淡季，我们根本没想到最近会这么火爆。”

　　李松涛还说：“倒是4.0L以上的车型，像新奥迪A8那款4.8L和6.0L的销售就还保持着稳定的态势。平均下来，我们这个店每个月A8的销量也不过10辆，而Q7就更少，大约只有2至3辆。”李松涛表示，“真正购买奥迪A8的消费者不会在乎上涨了多少消费税，倒是3.0L左右徘徊的消费者，此时最为关心。因此短期内形成了火爆的场面。”

　　“还有的消费者很奇怪，买车的理由说是开在路上有如参与奥运”，李松涛笑着对记者说道，“姑且不说这是真是假，就这份奥运激情值得称赞。”

　　大众汽车的这次奥运牌可以说是打得非常的成功，不但给与了奥运会一定的支持，更拉近了和消费者之间的距离，在消费者心中又一次树立了良好的品牌形象，进一步促进了大众汽车在中国的销售地位。

　　奔驰：车型丰富锁定消费

　　奔驰向来就以高端的形象展现给消费者。在这种高端的品牌路线下，奔驰开发出多种车型，涉及各个领域、各种用途。

　　丰富的车型产品，满足了消费者的大多数需求。在消费税改革的关键时刻，凭借丰富的产品线赢得消费者的拥护。

　　记者在北京北星行奔驰汽车销售中心盈科展示厅、北京德奥达奔驰汽车销售中心分别看到，消费者感兴趣的已经不再是奢华，而是实用，而消费大排量的车，像E级的350和500、S级的500和600主要还是集中在商务人群中。

　　北京北星行奔驰汽车销售中心盈科展示厅的李先生告诉记者：“现在汽车消费结构正在慢慢地转变，消费者也不再一味地追求豪华，最近新上市的R级车型，恰恰迎合了高端消费者对生活品质提升方面的注重，从R300到R500，提升的不仅仅是简单的动力，更是品位。虽然售价在68万元至93万元区间，但消费者越来越青睐这类车型，相比E级、S级会有更大的潜力。”此外，从M级的越野车销售情况上看，也能证明越野生活越来越深入人心。

　　李先生告诉记者：“消费税上调的消息，对大排量车型的消费起到了促进作用。许多消费者都趁提价之前，赶紧先收入囊中。近期销售同比去年还要好一些，虽然奥运限行和销售淡季同时影响着车市。”

　　至于调高消费税后这些大排量车的命运，李先生表示十分乐观：“消费税再高，也不会对需要他们的客户造成困扰。这些消费者本来经济实力就很强，提高大排量的消费税，从某种程度上还能提升大排量车型的尖端地位。对于看重面子的消费者，更能给予他们购车的欲望。”

　　轻型商务用车方面，北京德奥达奔驰汽车销售中心的孟先生也表示：“现在购这种车型的主要是企业，而且以大型国企为主，消费税改当然不会影响商务车销售。”

　　宝马：税改前夕销量激增

　　宝马的大排量主要体现在7系和X系上，这样的车在消费税改前后会有怎么样的变化、销售上是促进还是抑制？

　　记者走访北京燕德宝BMW燕莎销售展厅时看到，大部分关注5系等车的消费者目光已经“移驾”到7系、X系身上，倒是性价比颇高的3系乏人问津。另外，关注1系新车3.0L排量的也不在少数。

　　记者刚进到展厅，就看到有一对父女正仔细观察一款3.0L的1系。“我女儿很喜欢这款车。”这位父亲告诉记者，“听说大排量车消费税要提高了，我们今天就想把车定了。”

　　负责市场的苗思雪女士向记者介绍：“调高消费税的消息，直接反映出来的效果就是短期销量上升。有趣的是，近期一直关注宝马730、740的消费者，现在转到750和760身上，而且定单下得也非常迅速，就在前两天，一天之中就定出了两辆宝马760。正计划购大排量车的消费者趁现在消费税尚未调整之前，先把大排量的买到手，其他的车型慢慢再挑。”

　　苗思雪女士还向记者表示：“其实目前的销量激增，也不是完全因为消费税调整所致，这些消费者本身就有购车的打算，正巧在税改这个节骨眼上，就趁机提前定了。” 她说：“对于今后销量，不会产生太大的影响。这部分消费者经济实力毋庸置疑，税改之后，他们依然会来购买。并且我们承诺一个月左右提车，即便是奥运期间，报关手续相对繁琐，我们仍然能够保证这一点。我们完全能做到给消费者强劲的信心与贴心的服务。”

　　“至于消费税上调，我们目前没有接到通知。”苗思雪说道，“可能8月15日，可能9月1日，都说不好。但是可以肯定，等具体时间表下来，根据进口车辆报关的时间，才能确定是从哪一批车开始征高额税费。”