从竞争角度来看，第八代雅阁在价格上已经极具竞争力，凭借更优质的服务，完全可以叫板中高级车市中的竞争品牌。而从消费者角度来看，第八代雅阁让消费者得到了实实在在的好处。买第八代雅阁，他们得到的是一部接近C级车的中高级车，更难得的是，消费者随之得到的还有C级车的尊贵服务。

　　“３年１０万公里”

　　升级服务直逼豪华车

　　国内20—30万元的中高级车辆的更新周期在4至5年左右，而保修期的长短则是由厂商在对维修成本和产品质量经过精准考量之后，在确保利润的前提下制定的。据悉，目前只有个别进口豪华轿车品牌达到了10万公里的保修里程。

　　作为中高级车市强有力的竞争者，广州本田敢于把第八代雅阁的保修期定义在3年10万公里这个区间，首先说明了厂家对第八代雅阁这个产品的质量充满了信心。其次，也说明了广州本田方面已经充分意识到提高汽车市场服务水准和为消费者提供放心用车环境的重要性。

　　“第八代雅阁带给消费者更多信心，也带给经销商更多信心。”广本一家经销店的负责人如是说，“我觉得第八代雅阁能做出‘3年10万公里保修’的承诺，表明了广州本田在产品质量上的保证，如果这个产品不是特别好，哪里敢保证那么长的保修时间，这都相当于一些进口车、豪华车的保修时间了。”对于广州本田来说，这是整体实力的体现。要完成这样的服务承诺，需要在售后服务系统投入不少人力物力作为保证。

　　零配件整体降低７％

　　完善成熟的充足底气

　　广州本田是第一家同时宣布提高服务政策以及降低零配件价格的厂商，与“3年10万公里”的保修政策同样，零配件整体降价7%并非易事，因为拥有完善成熟而且有规模的配件基础，广州本田才有充足的底气。第八代雅阁甫一投产，国产化率即接近90%。这意味着，新雅阁刚刚上市，就有了强大的零配件配套优势。“零部件价格下调7%，这对消费者来说是看得见的实惠。”经销商如此看待。

　　进化式服务跃级而立

　　第八代雅阁

　　树立中高级车服务坐标

　　服务坐标的样本解读

　　到４Ｓ店试乘试驾后再决定是不是买车；买了车之后，在４Ｓ店享受售后、零配件一条龙服务……这样的汽车消费方式在今天的车主看来是再平常不过的事情。但很多人不知道的是，广州本田是这种消费模式的先驱。

　　１９９９年３月２６日，第一台广州本田雅阁下线的同一天，国内首创“四位一体”的汽车销售服务店也在广州宣布开业，广州本田雅阁成为全国第一个享受“四位一体”服务的汽车产品品牌。目前广州本田在中国内地拥有３５０多家特约销售服务店，今年还将达到４５０家以上，遍布全国各省市的广本４Ｓ店为顾客购车、保养和维修提供便捷、优质的服务。

　　除了构建完善的销售服务网络之外，广州本田还率先开展了售后服务双周活动、售后服务技术技能竞赛活动；实施２４小时紧急救援服务体制；导入双人接待体制、早８晚８连续１２小时营业时间的服务体制以及用户投诉回访体制等。此外，广州本田的特约销售服务店还将把服务职能扩大到二手车交易、金融服务、保险服务、车友俱乐部及安全驾驶教育等领域，成为“多位一体”的特约店，为顾客提供更贴心的服务。

　　据了解，自从第八代雅阁宣布了新的服务政策后，国内几家中高级车的生产厂家也纷纷加大了在服务领域的投入，表示要将服务做到更佳水平，第八代雅阁越级而立的服务体系再次树立了中高级车市场的服务新坐标。

　　坐标，用于确定每个点在空间的位置。广州本田第八代雅阁接近豪华车的服务体系，正确立了它在中高级市场前瞻和牢固的地位。广州本田的售后服务水平和能力在汽车行业里一向有口皆碑。更重要的是，广州本田对第八代雅阁的品质信心，支撑起了这个承诺。