捷豹XF挑战传统的设计，不仅将跑车的风格与豪华轿车的精致融于一体，更是对豪华轿车设计潮流精准把握的一种完美呈现。而作为雷克萨斯的主打产品，'驾驭时代、拥抱未来'的GS300虽没有过分追求奢华，却在豪华与实用间保持着极佳的平衡。 
  

　　英伦贵族与日系豪门的对决分外抢眼，同为68.8万元的市场指导价，曾经留英5年，现任国家设计院平面设计师的张先生将做出怎样的选择呢？

　　华丽造型 GS300技高一筹

　　作为一款真正的运动型豪华轿车，XF采用大胆的设计语言，着力体现着激情的主题。GS300身为雷克萨斯的经典车型，直瀑式格栅和分离式前大灯将家族特征尽显无疑。

　　XF以显眼的进气格栅为中心，数道特色线条经发动机罩呈辐射状延伸，彰显捷豹的英伦风情。而为了追求更低的风阻系数，设计师把GS300的流线形车顶进一步后移，厚实的车尾以及车侧高腰线等组合元素则让车身整体前倾，也成就了GS300出色的0.27风阻系数。

　　奢华内饰 各有千秋

　　奢华的内饰已经成为豪华车型的必备“武器”，GS300雅致简约的设计延续了品牌的一贯风格，给乘坐者以悠然自得的感觉。XF的内饰设计则从传统走向了运动化的现代风格。

　　GS300通过按钮上的文字或图案，非常直观地让驾驶者在第一时间领会到设计者的用意，这体现出雷克萨斯对人性化的独特理解。XF的内饰则更为华丽，捷豹Drive SelectorTM前部的红色起动按钮在车辆启动前会像跳动的心脏频频闪动。独创的车厢荧光蓝情景照明系统令人惊艳，营造了时尚酒吧的氛围。

　　灵动操控 XF 无其右者

　　谈及操控性能，XF可以坦然的摘走桂冠，其领先于业界的电子旋转换挡控制令同级对手羡慕不已。起动发动机后，捷豹Drive SelectorTM将升至掌中，驾驶者只需用指尖转一下控件，即可选定自动变速器功能。XF还采用了捷豹 Sequential ShiftTM变速控制，无论在'驾驶'模式还是“运动”模式下都可通过手动拨片对自动变速器进行换档。

　　GS300的亮点在于其6速ECT-i（智能电子控制变速系统）。这个超级智能的6速自动变速箱拥有宽广的传动比范围，能提供极好的启动加速度、驱动性能、燃油效率和顺畅的换档感觉。

　　动力充沛 不相上下

　　同是3.0L排量车型，同为V6发动机，XF与GS300在动力方面可谓不相上下。为GS300提供动力的3.0升V6发动机的最大功率达到170千瓦，而XF的最大功率为175千瓦；扭矩方面，GS300的峰值扭矩为300牛米，而XF的峰值扭矩略低于其对手，为293牛米。

　　此外，GS 300采用了独立双叉式前悬架与多连杆后悬架的组合方式，加之发动机前置、后轮驱动的整体布局，使GS 300高速通过弯道时依然能保持完美姿态。XF的发动机则采用紧凑、轻质、全铝合金设计，具有4个顶置凸轮轴。

　　编辑点评：为驾驶者带来顶级驾驭体验是捷豹的一贯宗旨，捷豹XF则用一种令人激动的方式诠释了“引领潮流的新奢华”，这令身为设计师的张先生赞叹不已；而首辆推出雷克萨斯“L-finesse”全新设计理念的GS300将“预”、“纯”、“妙”做到了极点，同时，每辆雷克萨斯都拥有的“四年／十万公里全国保修和免费保养”也让张先生蠢蠢欲动。