随着LAVIDA朗逸的正式投入市场，其综合使用成本成为消费者关注的一个焦点。

　　车辆的综合使用成本=车辆的初次购置成本＋燃油费用＋维修保养费用＋其他费用-车辆残值。其中，“其他费用”主要包括养路费、车船使用税、保险费、停车费、过路过桥费等，受地域因素的影响比较大。另外几个成本组成部分则与产品有着更高的关联度。

　　购置成本

　　车辆初次购置成本即车辆的价格。LAVIDA朗逸的价格区间为11.28-14.98万元。单从价格本身来看，致力于成为A级车市主流产品的LAVIDA朗逸在细分市场是颇具竞争力的。LAVIDA朗逸在技术先进性和配置丰富性上都有着领先于同级别车的优势。作为一款A级车，LAVIDA朗逸堪比B级车的大气外观和宽敞的车内空间给消费者所带来的附加值远远高于同级别车型。

　　燃油费用

　　燃油费用主要取决于车辆的油耗。除了驾车者驾驶习惯的影响外，车辆本身的燃油经济性直接关系到油耗的高低。特别是随着油价的一路攀升，消费者在购车时对车辆的燃油表现也越来越重视。

　　据悉，在实际使用中，LAVIDA朗逸2.0L自动挡在满载、开空调的情况下，在城市路况中的实际油耗也仅为8L左右。

　　维修保养费用

　　维修保养费用是车辆一项重要的使用成本。这一支出一方面取决于车辆本身的品质，另一方面则考验了厂家的零部件配套供应能力和维修服务能力。

　　LAVIDA朗逸在生产工艺和质保控制上都秉承了德系车精益求精的血统，大众备受赞誉的激光焊接工艺、涂装工艺、冲压工艺、密封工艺、装配工艺、环保工艺等均在LAVIDA朗逸身上有广泛应用。源自德系的卓越品质降低了LAVIDA朗逸的维修几率，从而有效节约了后续的维修保养成本。LAVIDA朗逸零配件国产化率均已超过了95%，这就使其在配件供应和价格上都有先天优势。

　　残值率

　　德系车在使用成本上还有一个突出的优势就是残值率高。就目前市场上最热的两大车系而言，德系车一般换车频率为4至6年，而日系车换车频率为3至5年。而美国一项调查也显示，德国大众的汽车品牌3年后的平均残值为新车价格的52%，是残值率最高的品牌。

　　LAVIDA朗逸作为上海大众家族中的新成员，有技术上的优势、有品牌上的保证，在保值方面自然有着先天优势。