


试驾车型:雪佛兰新乐骋1.4SEAT自动挡
试驾时间:两周
行驶里程:473.6公里
测试路段:机场高速、机场路、内环路、广园快速路、广州大道、环市路
一次加油:加满(溢出为止)
二次加油:加满(溢出为止),加油7.52升
平均油耗:6.73升/百公里
●发动机:搭载新一代小排量Twin-Tec1.4升发动机,最大功率69kW/6200rpm,最大扭力128Nm/3200rpm.车辆自重为1140公斤。
●实战表现
本报记者拿到乐骋的前段时间,按照车主平时讲究舒适、在市区也采用平常养成的驾驶习惯开车,从车辆启动开始,全天候开着空调,即使在路边等朋友,也不熄火,照常坐在车里“叹”空调,碰到堵车路段,也经常变换车道,务求达到最快到达目的地的方式开车,这样使用下来用了一个星期,平均油耗为11.22升。
的确,对于一部排量1.4升的家庭经济型轿车来讲,乐骋超过11升的油耗确实太高了。于是第二阶段我采用了有效率的驾驶方法。出门先规划好行驶的路线,避开拥堵路段。每次发动车之后,也不马上开空调,而是开窗降温,待温度稍低低速行驶200米左右再把空调打开,关闭车窗,这样既能达到快速降温的效果,又能节省大量燃油。
乐骋在低速起步,慢速行驶,或者在市区上立交桥的过程,最好关闭空调制冷,因为开着空调,发动机会有重拖现象出现,这样驾驶者便要加深油门了;反而在下坡路段是最好开空调制冷的时机。另外,在市区内行驶,笔者也刻意让自己成为“模范驾驶员”,按照道路限速,跟着前方车辆匀速前进,没有特殊情况不随便变线,这样时速在40-60km,一路保持发动机转速在1500-2000rpm之间。用新驾驶方式,再一算,平均油耗降到6.73升/100公里。
●自我评述
7L的乐骋,估计能让“两田”车主们惊掉下巴。可你们看看我开车的过程,我容易吗我?!不说别的,就说空调一项———没事不开,开了也要赶紧关,啥时开,啥时关,一分不能差,上立交不能开,顺坡滑马上开。如此驾驶,能不省吗。所以说,油价当道,咱还真得有一(车)技防身哪!
●专家秘笈
广州雪佛兰销售经理曹小军
平时开车注意轻踩油门,轻踩刹车。路口遇到红灯,要有一定预测,可以尽早收油门,每过一点路就轻点刹车,说不定开到路口的时候,绿灯就亮了,车辆就不用从静止起步,这样也就省油了。
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