上周，东风日产新款小型车骊威正式亮相。据东风日产市场销售总部副总部长陈斌波介绍说，此车将于本月20日的上海车展上正式上市，预计价格比骐达低2万元。骊威有多能型、全能型、超能型三大类。东风日产希望此车月销量能达6000辆。他还透露，东风日产将在今后三到五年里生产包括一款类似日产奇骏的SUV在内的14款新车。

    ●骊威最大卖点是空间

    陈斌波表示，骊威最突出的卖点就是空间较大。因为，东风日产将其定位于多功能车，而不是两厢轿车。

    骊威脱胎于日产NOTE车型，与骏逸同属一个平台。因此，其外形和内部都比同级别车略大。其长、宽、高分别是4178 毫米、1690毫米、1565毫米，而轴距则达到2600毫米，与骐达、伊兰特等车型的轴距相同，要远大于POLO、飞度等车型。

    骊威外观设计大气、简练，更像是一款厢式旅行轿车。其内部空间较大，后排空间非常理想。车内坐椅的外形与支撑能力不错，后排坐椅还很深，这样长时间乘坐也不会觉得不适。当需要较大的存储空间时，可以把坐椅向前滑动，或者把后排坐椅折叠平放。后备箱可以用隔板分开，形成两个分开的空间，后排坐椅折叠后，空间可以达到1300多升。

    骊威的内饰相对简单，操控面板比较简洁，方向盘手感也还不错，不过，储物空间并不多，这点与其多功能车的定位有点不配。另外，或许是为了减成本，骊威配置也比较普通，坐椅和安全带的高度都不是可调的。

　　●骊威只有1.6升排量

    骊威的动力性能非常不错，属于操作灵活而易于驾驶的车型。其装备的是1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机。从公布的指标上看，手动挡从0到100公里/小时的加速时间为11.2秒，最高车速为180公里/小时，同时爬坡性能也很不错。

    在普遍要求小排量、低油耗的今天，骊威似乎应该装配更小排量的发动机。但是，东风日产市场销售总部副总部长陈斌波表示，目前，骊威只有1.6升排量一款发动机。

    不过，骊威还算比较省油，手动挡“骊威”的百公里油耗(90公里/小时)为6.2升。在环保方面，“骊威”的排放符合欧IV标准并带有OBD车载诊断系统，用于诊断尾气排放。

    骊威操控性能也不错。其装备了车速感应式电控可变助力转向系统，可以保证在低速行驶时转向轻便，高速行驶时转向稳重，这与以前的油压式助力转向系统相比，该系统可节省3%的燃油消耗。同时，装备了脉冲控制减震器的“骊威”，对于路面颠簸有不错的吸收能力。紧急刹车时，装备的BA辅助刹车系统能够根据踩的速度和力度，制动系统自动感知并输出更强的制动力，大大减缓了刹车时的唐突感。

    ●东风日产今年要产30万辆

    由于有了骊威，东风日产也制定了较高的产销计划。2007年，将在去年20万辆的基础上，将销量提高到30万辆。对此，东风日产市场销售总部副总部长陈斌波也认为有较大的压力。

    陈斌波说，在今年第一季度，东风日产的销量为5.5万辆，其中，天籁和轩逸为2万辆。对于骊威，陈斌波表示，这类小车的年销量如果达不到6万辆就算是失败的。其认为，骊威在今年的销售前景是不错的。同时，他还透露，目前，东风日产正在制定2008年到2011年的“后2的3次方”发展计划。其中，关键点就是要把东风日产塑造成为国内一流的汽车企业。因此，就必须上规模。目前，东风日产的发展受制于产能。预计到年底，将会达到年产30余万辆的生产能力。